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再下一城!鄭州大河路快速化上跨博學路橋順利貫通

2019-06-14 406次浏覽 分类:公司新聞

  隨著6月30日高架主線貫通的目標日益臨近,鄭州市四環線及大河路快速化工程捷報頻傳,不斷取得新突破。6月11日上午,記者在大河路快速化工程第八標段施工現場采訪了解到,6月10日晚,大河路快速化工程第八標段實現了博學路段(大河路上跨博學路橋)貫通,向“6·30”通車目標又邁進了一大步。




  四環線及大河路快速化工程是鄭州推進國家中心城市建設進程中的一項特大型城市立交交通項目,是鄭州主城區“兩縱兩橫兩環”快速路系統中“兩環”的外環,由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線。大河路快速化工程是其中的重要組成部分,所占投資規模和工程量較大。




  據了解,大河路位于鄭州市主城區的北部,呈東西走向,設計範圍內路線全長約25.7千米,途經鄭州市惠濟區、金水區。該項目西四環-東三環(107輔道)段采用高架快速路形式,高架快速路、地面主幹路均爲雙向八車道;東三環(107輔道)一東四環段采用雙向十車道地面快速路形式。此外,在四環線及大河路快速化工程中,大河路快速化工程共設置兩座獨立跨線橋,分別爲上跨博學路橋和上跨鴻苑路橋。本次實現貫通的是大河路快速化工程第八標段上跨博學路橋,該標段由鄭州市市政工程總公司承建。




  “上跨博學路橋全長共計408米,由144根樁基、16座承台、4座橋台、20對墩柱、20個零號塊組成,節段預制梁拼裝504榀。該橋縱橫坡較大,架設定位精度要求高,交叉作業較多,運梁通道緊張。”


        郑州市市政工程总公司大河路快速化工程第八标段现场经理郭强表示, 为此,郑州市市政工程总公司采用国内先进的短线法节段预制技术和预制悬臂拼装施工工藝,前期制订了周密详细的施工计划,在有限的场地内设置多个作业点,同步进行节段预制梁拼装施工,以确保施工进度,在施工质量、建设速度和安全性能上均实现了新的突破。


        第八标段技术负责人吴宝超介绍,下一步,将重点开展上跨博学路桥桥面系施工,同时重点推进建设上跨鸿苑路桥施工,预计6月15日实现贯通。 烈日炎炎,奋战正酣。记者现场采访时,该标段有400多名建设者正在加班加点忙碌。


        郑州郑发大河公路工程有限公司副总经理常兴无介绍,为确保“6·30”目标顺利实现,大河路快速化工程第八标段项目部全体职工在四环线及大河路快速化工程项目指挥部、总公司领导的支持下,采取“5+2”、“白加黑”的工作模式,带领工人加班加点,精心组织,统筹规划、全力冲刺,于6月10日晚实现了博学路段(大河路上跨博学路桥)贯通。


       此跨线桥的贯通,表明大河路快速化工程建设在经历了攻坚期后逐渐显现“厚积力”,节点成果即将进入“井喷期”,同时,也标志着大河路快速化工程建设已进入强力冲刺阶段,为实现高架主线建成通车的目标打下了坚实基础。

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